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RUBRICA: Motori
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F1: A BARCELLONA RAIKKONEN DAVANTI A HAMILTON
4 01/03/2017 - Ancora duello Mercedes-Ferrari nella seconda giornata di test pre-stagionali sulla pista del Circuit de Catalunya. A stare davanti, oggi, però, è stata la nuova SF70-H con al volante Kimi Raikkonen. Il pilota finlandese, montando le gomme Pirelli a mescola soft ha fermato il cronometro su 1'20"960, superando anche oggi per la Ferrari il muro dei 100 giri con 108. Dietro per soli 23 millesimi Lewis Hamilton che ha girato solo in mattinata. Il tre volte campione del mondo, però, ha ottenuto la sua migliore prestazione utilizzando la gomma super-soft. Hamilton ha poi passato il volante della sua W08 al neo compagno di squadra Valtteri Bottas che nel pomeriggio ha portato a compimento una simulazione di gara percorrendo ben 108 giri che insieme a quelli di Hamilton hanno visto la nuova freccia d'argento compiere un totale di 168 tornate. Una grande prestazione per il team campione del mondo che ha provato anche la doppia ala. Più distanti, almeno nella scala dei tempi tutti gli altri. Max Verstappen al debutto con la Red Bull RB13, infatti, ha fermato le lancette del crono su 1'22"600, utilizzando gomme soft. Alle spalle del giovane olandese, più lento di quattro millesimi Kevin Magnussen con la Haas, ma con le super-soft. Il danese è stato il terzo pilota ad andare in tripla cifra con 119 giri. Quinto tempo per il francese Esteban Ocon con la Force India con le super-soft, davanti alla Toro Rosso con la Toro Rosso con le soft, e la Renault di Jolyon Palmer, che ha completato 53 giri dopo essere riuscito a fare solo un giro di installazione al mattino. Nono tempo per Antonio Giovinazzi. Il terzo pilota Ferrari, oggi al volante della Sauber ha completato 67 giri, nonostante il problema alla power unit Ferrari 2016 che l'ha tenuto fermo al mattino. Problemi anche per Lance Stroll, che al mattino ha danneggiato la sua Williams che attende i pezzi di ricambio per riparare la FW40. Per lui l'ultimo tempo, preceduto da Stoffel Vandoorne che con la McLaren ha dovuto attendere la sostituzione del motore sulla sua MCL32.
 


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